Ministerio de Transporte anuncia más de $241 millones en subsidios MARAD para puertos nacionales

El secretario del Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU., Pete Butigig, anunció más de $ 241 millones en subvenciones discrecionales para 25 proyectos de mejora de instalaciones portuarias en 19 estados y un territorio a través de la administración del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria Marítima (PIDP, por sus siglas en inglés) (MARAD).

Una declaración del DOT dijo que la subvención demostró una acción rápida sobre los compromisos del Plan de Acción del Puerto Biden-Harris, destinado a fortalecer las cadenas de suministro del país para satisfacer la demanda y ayudar a enfrentar las presiones inflacionarias.

"Los puertos marítimos de EE. UU. desempeñan un papel fundamental en nuestras cadenas de suministro", dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Butigig. "Estas inversiones en los puertos de nuestro país ayudarán a respaldar los empleos estadounidenses, las operaciones eficientes y sostenibles y la entrega más rápida de bienes al pueblo estadounidense. "

El PIDP está en su tercer año y ya ha destinado $ 492 millones para 32 proyectos de importancia económica regional y nacional en los primeros dos años. El programa apoya los esfuerzos de los puertos y las partes interesadas de la industria para mejorar las instalaciones y la infraestructura de carga para garantizar que se satisfagan las necesidades de transporte de carga de los EE. UU. Proporciona planificación y financiamiento de capital y asistencia en la gestión de proyectos de capacidad y eficiencia portuaria.

Los proyectos de subvenciones incluyen puertos marítimos costeros, puertos de los Grandes Lagos y puertos fluviales interiores. El PIDP para el año fiscal (FY) 2021 incluye prioridades relacionadas con la creación de empleo, el cambio climático y el impacto en la justicia ambiental.

"Estas inversiones ayudarán a avanzar hacia un transporte más limpio, lo que creará más actividad económica y empleos bien remunerados", dijo la administradora marítima interina Lucinda Leslie. "El Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria es una parte importante de construir mejor para nuestros puertos, nuestras comunidades, nuestra economía y nuestra gente".

DOT dijo que al anunciar la subvención ahora, está cumpliendo una promesa en el Plan de Acción del Puerto Biden-Harris, que tomará medidas para abordar las interrupciones de la cadena de suministro al ayudar a aumentar la flexibilidad del gobierno federal para las subvenciones portuarias. acelera la adjudicación de subvenciones para infraestructura portuaria; inicio de nuevos proyectos de construcción para la navegación costera, vías navegables interiores y puertos de entrada terrestres; y el lanzamiento de la primera ronda de subvenciones para infraestructura portuaria ampliada, financiada por la Ley de Infraestructura Bipartidista.

Esta ley de infraestructura de dos partes restaurará carreteras, puentes y vías férreas en Estados Unidos; mejorar y ampliar el transporte público; moderniza los puertos y aeropuertos del país; mejorará la seguridad; se ocupará de la crisis climática; promoverá la justicia ambiental; e invertirá en comunidades que con demasiada frecuencia han sido abandonadas. Esto estimulará la creación de empleos bien remunerados en los sindicatos y desarrollará la economía de manera sostenible y justa para que todos puedan progresar en las próximas décadas.

En el futuro, la Ley de Infraestructura Bipartidista proporcionará $450 millones anuales para financiar el programa PIDP para los años fiscales 2022 a 2026, o un total de $2,250 millones. Esta es aproximadamente la misma cantidad de fondos federales proporcionados a los puertos bajo los programas de subvenciones administrados por el DOT desde que el DOT comenzó a proporcionar fondos a los puertos en 2009.

Algunos de los proyectos destacados en la Comunicación DOT incluyen:

playa larga, ca.

Green Gateway of America Fase 1: Proyecto de mejora temprana del ferrocarril Quay B (adjudicado: $ 52,300,000). El proyecto incluye una nueva instalación de locomotoras, una extensión de la línea férrea del este y una extensión de la línea férrea del oeste. El proyecto agregará 10,000 pies de vías dentro de un corredor crítico de la cadena de suministro, construirá una nueva instalación de apoyo para 24 locomotoras, agregará tres vías nuevas y ampliará cinco vías existentes para aumentar la eficiencia operativa de la carga portuaria y mejorar la seguridad de los trabajadores ferroviarios.

Houston, Texas

Ampliación de la Terminal de Contenedores de Bayport (Adjudicación: $ 18.267.600). El proyecto financiará el desarrollo de un patio de contenedores 1 Sur, 39 acres de espacio en la Terminal de Contenedores del Puerto de Bayport. En particular, el proyecto mejorará la eficiencia y confiabilidad del movimiento de mercancías al aumentar la capacidad de almacenamiento de la Terminal de Contenedores de Bayport a 2,3 millones de TEU y reducir el tiempo para rotar el equipo al usar la capacidad adicional capacidad de almacenamiento para beneficiarse de las mejoras en el puerto de camiones cercano y la construcción de una nueva vía férrea. El proyecto apoyará tanto las exportaciones como las importaciones de carga.

Brunswick, Georgia

Muelle Isla Coronel # 4 (adjudicado: $ 14.647.284). El proyecto abordará los desafíos de la cadena de suministro mediante la construcción de un cuarto buque roll-on/roll-off (Ro-Ro) en la terminal Colonel's Colonel Brunswick para agregar la capacidad necesaria al segundo puerto de carga Ro-Ro más concurrido del país. nación y acomodar de manera más eficiente barcos más grandes con más de 7,000 unidades, lo que se está convirtiendo en el estándar de la industria para los barcos Ro-Ro que atracan en los puertos de EE. UU.

Bahía de San Luis, Misisipi

Almacén Ferroviario Port Bienville (adjudicado: $ 4.140.000). Este proyecto construirá un nuevo sitio de almacenamiento ferroviario para mantener las operaciones existentes en la instalación portuaria. El proyecto agregará 130 espacios de almacenamiento adicionales, construirá dos conjuntos de vías de almacenamiento y una nueva línea de ferrocarril, administrará las operaciones de almacenamiento en curso y responderá a la demanda de almacenamiento suprimida en curso, aliviando los desafíos de la cadena de suministro. Esta ubicación eficiente brindará a los clientes de Port Bienville Railroad acceso a sus vehículos de manera oportuna y aumentará la confiabilidad de HCPHC al reducir las demoras por congestión.

Dile a la ciudad, Indiana

Proyecto Ohio Quay (adjudicado: $ 1.600.000). El proyecto financiará la construcción de un muelle de grúa de 40 pies que se usará para descargar carga directamente de una barcaza a un camión. El diseño del muelle permitirá que la grúa opere de manera independiente. El proyecto complementa otros proyectos de desarrollo de capital portuario, incluido un proyecto vial que brindará a los camiones que transportan mercancías desde el puerto acceso directo a la carretera estatal cercana para ayudar a acelerar las mercancías a través del puerto. cadena de suministro.

Delcambre, Luisiana

Mejoras a la resiliencia portuaria (Otorgado: $ 2.000.000). Este proyecto incluye un proyecto de rehabilitación del muelle y las inversiones necesarias para instalar una planta de producción industrial en el puerto. Los componentes del proyecto incluyen la renovación del muelle, la remoción de escombros, mejoras en el puerto y la construcción de varios edificios pequeños nuevos.

Alpena, Míchigan

Mejora del acceso a la viabilidad sostenible de los buques (otorgado: $ 3.751.623). La ciudad de Alpena se ha asociado con Lafarge Alpena para mejorar y modernizar las instalaciones portuarias y de transporte terrestre de Lafarge Alpena para satisfacer la creciente demanda de productos de construcción de la planta. Las mejoras del proyecto incluyen el dragado de un muelle para aumentar la profundidad del agua en la dársena del puerto para acomodar barcos más grandes, la demolición de un muelle de piedra para aumentar el acceso total de los barcos al sitio, nuevos delfines de amarre, la adición de un techo para un edificio de almacenamiento, la demolición de un edificio de almacenamiento y marítimo. superestructuras de seguridad (MARSEC).

Oakland, California

Proyecto Energía del Futuro (adjudicado: $ 5.200.000). El proyecto reemplaza una subestación eléctrica existente y un circuito ubicado en la instalación portuaria. Además, el proyecto construirá una nueva instalación de celdas de combustible en el sitio y una red solar con almacenamiento de batería y establecerá una conexión directa entre la subestación del puerto y el generador de combustible de biomasa de la compañía eléctrica local.

Portsmouth, Virginia

Desarrollo del viento marino en Portsmouth (adjudicado: $ 20.000.000). El proyecto financiará mejoras en la Terminal Marítima de Portsmouth para que pueda servir como trampolín para apoyar proyectos de molinos de viento. los cerros junto a uno de los muelles de la terminal y la segunda zona, donde se almacenarán los monopilotos y demás componentes del proyecto.

Tacoma, Washington

Facilidad de mantenimiento de contenedores fuera del muelle (Adjudicación: $ 15.730.000). El proyecto financiará la construcción de la Instalación de Apoyo de Contenedores Fuera del Muelle. El proyecto forma parte del programa de mejoras capitales del puerto para modernizar y optimizar el uso de sus terminales de contenedores e instalaciones de apoyo. El proyecto mejora 24,5 acres de terreno adyacente a las terminales de Husky, West Sitcum y Washington United y ayudará a mejorar el movimiento de mercancías a través de la instalación.

Puede encontrar una lista completa de destinatarios aquí.