El puerto de Los Ángeles confirma la pérdida de carga en noviembre, dice que los barcos más pequeños tienen la culpa

El puerto de Los Ángeles está en camino de un año récord, incluso cuando los volúmenes de carga han caído en los últimos meses. Las exportaciones alcanzaron su nivel más bajo en 17 años.

¡Los números finales están listos! El puerto de Los Ángeles informó hoy los volúmenes de carga finalizados para noviembre, lo que confirma una disminución del 8,8% en la capacidad en comparación con noviembre de 2020.

El número total de TEU alcanzó los 811.460, unos 78.000 TEU menos que en noviembre de 2020 y más de 90.000 TEU por debajo de los volúmenes de septiembre y octubre. Con la cifra de noviembre, el puerto de Los Ángeles ya ha disminuido en términos anuales en tres de los últimos cuatro meses, excepto septiembre.

Con un mayor desglose de las cifras de noviembre, las importaciones alcanzaron los 403 444 TEU, un descenso del 13,2 % con respecto al año anterior. Las exportaciones cargadas cayeron un 36,8 % hasta los 82 741 TEU, las exportaciones más bajas desde el puerto de Los Ángeles desde septiembre de 2004. se han reducido en 33 en los últimos 37 meses.

Los contenedores vacíos, con una gran demanda para el tránsito transpacífico de regreso a Asia, aumentaron a 325.275, un 10,6% más que hace un año.

La reducción en la capacidad se produce durante el año récord para el puerto más grande de los Estados Unidos para la importación de contenedores. Incluso con las caídas recientes, el puerto de Los Ángeles continúa manejando aproximadamente 10,7 millones de TEU, aproximadamente un 13 por ciento más que su récord anterior establecido en 2018.

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En general, las importaciones en 2021 están en camino de alcanzar el récord histórico de alrededor de 5,5 millones de TEU, un 13 % más que el récord de importación de 2018.

Reiterando los comentarios hechos la semana pasada en la publicación de datos preliminares, el CEO Jean Seroka dijo que los portacontenedores más pequeños, que tardan casi tanto en procesarse como los más grandes, contribuyen a la disminución mensual sobre una base anual. los que llegaron en noviembre tenían menos de 5.300 TEU de capacidad, según el puerto.

“A medida que nos acercamos a una nueva etapa de carga en medio de esta pandemia, estoy muy orgulloso de la resiliencia de este puerto, nuestra fuerza laboral y todos nuestros socios”, dijo Seroka en la publicación de las cifras finales. "Aunque hay mucho más que debemos mejorar, estamos entregando cantidades récord de bienes y los bienes están llegando a manos de consumidores y productores.

"Avanzando hacia 2022, continuaremos enfocándonos en mejorar la eficiencia, la creación de empleo y el desarrollo económico", dijo Seroka.

Once meses después de 2021, el puerto ya ha movido 9.891.021 TEU, un 18,7% más que en el mismo período del año pasado. Se estima que el puerto de Los Ángeles espera reubicar unos 809.000 TEU en diciembre, lo que será inferior a los 879.186 reubicados en diciembre de 2020.

En términos de congestión, los últimos KPI muestran la cantidad de contenedores importados en la terminal en 60 855, incluidos 18 955 que viven durante nueve días o más, más otros 76 000 contenedores vacíos en la terminal y en las instalaciones fuera del muelle controladas por el puerto. El sitio web de Pool of Pools, chasis de contenedores de 40 pies, ha estado en la calle (fuera de las terminales) durante 9,3 días, por debajo de un pico de 10 días.

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Mientras tanto, el contenedor de reserva del barco es 91, incluidos 24 barcos anclados o deambulando dentro de las 40 millas náuticas y 67 fuera de la zona de exclusión de seguridad y calidad del aire dentro de las 150 millas.

Finalmente, se ha aplazado por sexta vez la tasa de permanencia en el contenedor al menos hasta el 27 de diciembre.

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