Puente de Madrid para Eliminación de Contenedores Averiados en Charleston, afirma ONE

Se espera que MV Madrid Bridge llegue a Charleston, Carolina del Sur el jueves, donde el plan es descargar docenas de contenedores dañados después del accidente del contenedor del Atlántico Norte a principios de este mes, dijo el viernes el operador del barco.

El puente de Madrid atracará en la terminal Hugh K. Leatherman tras la necesaria inspección y evaluación del estado del buque.

El operador del barco, Ocean Network Express (ONE) de Japón, dijo que todas las unidades dañadas y las importaciones de Charleston se descargarían mientras estuvieran allí, en las condiciones prevalecientes.

El portacontenedores perdió alrededor de 60 contenedores por la borda y otros 80 se estrellaron en la cubierta mientras cruzaba el Océano Atlántico de Singapur a Nueva York el 7 de enero. En lugar de continuar a Nueva York, el barco se desvió a Charleston, pasando por los puertos de Norfolk, Virginia y Savannah, Georgia.

El propietario del barco, Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (K Line), anunció anteriormente que no hubo víctimas ni pérdidas de contenedores con mercancías peligrosas.

El puente matriculado en Madrid en Madrid es un buque portacontenedores de 14.678 TPM de peso muerto, construido en 2018. Su eslora es de 365,94 metros y tiene una capacidad de carga de 13.900 TEU. La gerencia de K Line Ship es el gerente del barco. El buque opera en la costa este del servicio ONE 4 (EC4).

En base a incidentes similares anteriores, el Puente de Madrid puede permanecer fuera de servicio durante meses mientras realiza operaciones de carga.

"Se anunciarán más detalles sobre el cronograma de recuperación y la clasificación de la carga una vez que la información esté disponible", dijo ONE en su actualización del miércoles.