Nichols Brothers completa una serie de cuatro remolcadores para Foss
Nichols Brothers Boat Builders en Freeland, Washington, entregó el cuarto y último tractor de 90 toneladas para el tractor ASD-90 a Foss Maritime, una división de Saltchuk.
NBBB ya completó y entregó una serie de cuatro barcos, incluidos MV Jamie Ann, MV Sarah Avrick, MV Leisa Florence y MV Rachael Allen, todos entregados entre abril de 2020 y junio de 2021.
Dos de los barcos estarán estacionados en Los Ángeles/Long Beach, mientras que los otros dos estarán en la Bahía de San Francisco, brindando servicios de escolta y apoyo a los grandes buques cisterna y portacontenedores que llegan a los puertos de California.
Diseñado por Jensen Maritime Consultants, la Clase ASD-90 son remolcadores Z-Drive de 100 'x 40 diseñados para cumplir con los estándares regulatorios de la Guardia Costera de los Estados Unidos, subsección "M", con certificación de línea de carga ABS y notación UWILD.
Los dos motores principales de la serie MTU 16v4000M65L de los tractores tienen 3433 hp. y cumplir con los estándares Tier 4 de la EPA de EE. UU. al reducir las emisiones de partículas a través de tecnologías de combustión de cilindros y óxido nitroso a casi cero a través de un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).
El sistema MTU SCR está diseñado con un alto enfoque en la reducción de ruido y proporciona optimización del motor, lo que proporciona una mayor eficiencia, reduce el consumo de combustible en un 8 % a plena potencia y entre un 14 y un 22 % en un rango operativo más amplio que los motores MTU anteriores en este rango de potencia.
Los motores MTU de la serie 4000 se combinan con empujadores azimutales Kongsberg US255, equipados con funciones de monitoreo de estado que permiten el monitoreo local y remoto de los cojinetes de empuje y la condición del aceite. El paquete de transmisión produce más de 90 toneladas de tracción, lo que brinda a los tractores una tracción y maniobrabilidad excepcionales.
El cuarto barco de la serie, el MV Rachael Allen, será el primer remolcador de los Estados Unidos que se embarcará con el sistema autónomo Sea Machines SM300, que incluye autonomía de tránsito autónoma y acceso remoto a los equipos a bordo del remolcador, lo que permite al personal para gestionar y mantener operaciones en cualquier punto a bordo del buque o desde tierra. Las capacidades de la tecnología se activarán en fases escalonadas durante seis a nueve meses para garantizar una visibilidad y aceptación completas.
"El nuevo programa de construcción ASD-90 ha producido tres barcos para Foss y un barco para nuestra compañía hermana, AmNav. Satisfacerán las necesidades actuales y futuras de los barcos más grandes de nuestros clientes que visitan los puertos de California", dijo Will Roberts, presidente de Foss Maritime "Los remolcadores están diseñados para cumplir con los requisitos que creemos que pronto exigirá el resto del país y el mundo", dijo Roberts. "Foss se enorgullece de ofrecer siempre a sus clientes soluciones seguras e innovadoras, y esa es otra forma de cumplir esa promesa".
Las entregas de la serie continuaron a pesar de los desafíos de COVID-19. De hecho, el primer remolcador de la serie, MV Jamie Ann, tuvo su primer trabajo ayudando a reubicar el buque hospital naval USNS Mercy cuando partió del puerto de Los Ángeles hacia su puerto de San Diego en abril de 2020 y luego participó en un cierre en Incendio en el USS Bonhomme Richard.
"Al comienzo de la pandemia de COVID, NBBB tuvo que reorganizar significativamente la producción para permitir los protocolos de seguridad necesarios para proteger a nuestra fuerza laboral. NBBB reaccionó rápidamente y aunque ciertamente tuvo un impacto significativo en la producción, pudimos seguir trabajando y nunca hubo una infección cruzada en ninguna de las instalaciones. Foss fue un jugador de equipo increíble con un compromiso con la seguridad de nuestra gente y operaciones ", dijo el CEO de NBBB, Gavin Higgins. "Estoy muy orgulloso de la forma en que nuestro personal ha respondido a la pandemia y su compromiso como trabajadores clave".
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