Las restricciones chinas de COVID han afectado la cadena de suministro

De Brenda Go y Josh Horwitz (Reuters) - Los fabricantes de todo, desde memorias USB hasta vidrios para las pantallas de los iPhone de Apple, advierten sobre retrasos en las entregas mientras cumplen con los controles chinos para limitar la propagación de la COVID-19, lo que ejerce una mayor presión sobre las cadenas globales de entregas.

Las autoridades en China han estado tratando de detener la propagación de la peor epidemia de COVID-19 en el país en dos años, poniendo millones en bloqueos, restricciones de tráfico y cierres de fábricas.

Algunas de las medidas más duras se han implementado en centros de fabricación clave en Shenzhen, Dongguan y Changchun, así como en el Centro Financiero de Shanghái de China, sede del puerto de contenedores más activo del mundo.

Fabien Gaussorgues, que brinda servicios de fabricación por contrato desde una fábrica en Dongguan, dijo que estaba luchando para comprar las piezas necesarias para los scooters eléctricos, los robots de almacenamiento y los juguetes eléctricos debido al cierre.

"Todavía no es crítico, pero cada día es más difícil", dijo Gausorg. "Los proveedores en Shenzhen no pueden producir, por lo que no entregan bienes. Así que la próxima semana no tenemos material para producir", agregó.

Lens Technology 300433.SZ, que suministra lentes y materiales de vidrio a clientes como Apple AAPL.O, dijo el lunes que la producción y la entrega de algunos productos se verán afectadas después de que cerró su planta en Dongguan.

Y Netac Technology 300042.SZ, que produce discos duros portátiles y unidades flash USB, advirtió de manera similar sobre los retrasos en las entregas, ya que su planta de Shenzhen tuvo que cerrar.

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Si bien los principales puertos de Shenzhen y Shanghái dijeron que estaban operando con normalidad, los proveedores de logística dijeron que hubo retrasos en los camiones debido a restricciones y pruebas en las carreteras, y algunas empresas en Shenzhen habían impedido que sus almacenes aceptaran entregas.

Los datos de Refinitiv muestran una mayor congestión de contenedores en los principales centros de transporte de China, con más del doble de barcos esperando para atracar en los anclajes exteriores en la desembocadura del río Yangtze, el delta del río Pearl, Zhoushan y el puerto de Qingdao 2021

Los precios de las acciones chinas, que cayeron el lunes, cayeron a un mínimo de 21 meses el martes, ya que el aumento de los casos de coronavirus amenazó las perspectivas de la segunda economía más grande del mundo.

Otras compañías que han advertido que las restricciones de COVID-19 están afectando su negocio incluyen al fabricante de automóviles chino BYD 002594.SZ, el operador de KFC Yum China 9987.HK, el instalador de iPhone Foxconn 2317.TW, Toyota 7203.T y Volkswagen VOWG_p.DE.

BYD, con sede en Shenzhen, donde a la mayoría de las empresas se les ha dicho que pidan a los empleados que trabajen desde casa, dijo que ha habido algún impacto en la producción de sus instalaciones.

"Estamos coordinando activamente la respuesta y previniendo y controlando la epidemia", dijo BYD.

Yum, un operador de KFC y Pizza Hut en China, dijo en una sesión informativa sobre ganancias el lunes que sus operaciones se vieron gravemente afectadas por brotes y que las ventas en la misma tienda cayeron un 20% interanual en las dos primeras semanas de marzo.

"Este es un mes muy difícil para cualquier minorista de alimentos en China", dijo a Reuters una fuente de una importante cadena de catering occidental.

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