La propuesta de presupuesto estatal de California incluye $ 2.3 mil millones para puertos

El gobernador de California, Galvin Newsom, dio a conocer el lunes su propuesta para el presupuesto estatal 2022-23, que incluye una inversión planificada récord de $ 2.3 mil millones en los puertos de California en medio de una fuerte congestión luego de la pandemia de COVID-19.

El proyecto de presupuesto, que el gobernador llama "el plan californiano“Incluye $ 1.2 mil millones para proyectos relacionados con puertos que aumentan la capacidad de mercancías ferroviarias y viales que dan servicio a puertos y terminales portuarias, incluidas extensiones ferroviarias, nuevos puentes y proyectos de modernización de cero emisiones.

También hay $ 875 millones para equipamiento portuario cero emisiones, camiones de corto recorrido e infraestructura; $ 110 millones para un campus de capacitación para respaldar la resiliencia de la fuerza laboral frente a la interrupción de la cadena de suministro y acelerar el despliegue de equipos y tecnología de cero emisiones; $40 millones para mejorar la capacidad de California para emitir licencias de conducir comerciales; y $30 millones para mejoras operativas y de procesos en los puertos. Esto podría mejorar la integración del movimiento de mercancías y mejorar la interconexión de datos entre puertos para permitir un movimiento de carga eficiente, reducir la congestión y crear oportunidades para aumentar el volumen de carga al promover y desarrollar la eficiencia de la cadena de suministro.

"Los desafíos de nuestra cadena de suministro requieren soluciones tanto a corto como a largo plazo. Felicito al gobernador Newsom por enfrentar el momento con un liderazgo audaz", dijo Jean Seroca, directora ejecutiva del Puerto de Los Ángeles. "El presupuesto del gobernador está asignando $ 2300 millones a los puertos para abordar los cuellos de botella en nuestra cadena de suministro, fomentar nuestros esfuerzos para descarbonizar el sistema de carga y garantizar una fuerza laboral saludable y sostenible que continúe transportando mercancías en nombre del estado y la nación.

"Estos fondos, junto con nuestros propios dólares, la inversión privada y las nuevas inversiones portuarias federales en la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos, demostrarán ser una combinación poderosa que acelera la implementación de proyectos críticos, como el movimiento de mercancías por primera vez. . . Campus de capacitación de la fuerza laboral, instalaciones de mantenimiento de carga, mejoras de digitalización y equipo de cero emisiones e infraestructura de carga. "Este paquete de inversión posiciona al sistema portuario de California como líder en eficiencia operativa, sustentabilidad y creación de empleo", dijo Seroka.

El director ejecutivo del puerto de Long Beach Mario Cordero emitió el siguiente comunicado tras la publicación de la propuesta:

"El presupuesto propuesto por el gobernador incluye inversiones significativas y específicas en los puertos marítimos del país, lo que mejorará la eficiencia, la sostenibilidad y la velocidad del movimiento de mercancías. La pandemia de COVID-19 resaltó la importancia del puerto y la cadena de suministro del estado, por lo que estas inversiones son muy buenas en el tiempo.

"Con $2,300 millones para necesidades portuarias y de la cadena de suministro, el estado de California dará un paso decisivo para fomentar los impactos económicos favorables que el comercio internacional tiene en el estado. Puerto de Playa.

“Con $ 875 millones para apoyar el financiamiento de camiones limpios y equipos de terminal, el presupuesto también se incluye en la transición en curso del puerto hacia operaciones de cero emisiones. El presupuesto también incluye $110 millones para un centro de capacitación de mano de obra de última generación planeado en el Complejo del Puerto de la Bahía de San Pedro para mejorar las habilidades de los portuarios. Damos la bienvenida al plan visionario del gobernador Newsom para la financiación portuaria".

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) y el estado de California anunciaron el otoño pasado un préstamo de emergencia de $ 5 mil millones para ayudar a modernizar los puertos de California. Aún no está claro en qué se gastará exactamente el dinero.

El Puerto de Long Beach recibió una subvención de $52,3 millones de la Administración Marítima del Departamento de Transporte de los EE. UU. en diciembre para ayudar a financiar el desarrollo del puerto".Instalación de mantenimiento ferroviario en el muelle B“lo que ayuda a aumentar la capacidad del transporte ferroviario para atracar en terminales de barcos. Mientras tanto, la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos de la Administración Biden incluye $ 17 mil millones para puertos nacionales, vías fluviales y puertos de entrada interiores.

El Ministro de Transporte, Pete Buttigig, visitó el Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach el martes para discutir la inversión.