El ferry de New Staten Island, que lleva el nombre de un soldado caído, navega hacia Nueva York

Eastern Shipbuilding Group (ESG) completó la construcción del primero de los tres nuevos transbordadores de Staten Island para el Departamento de Transporte de Nueva York.

MV SSG Michael H. Ollis dejó las instalaciones de ESG en Port St. Joe, Florida para ser remolcado por Dann Ocean Towing Coronel para su tránsito de 12 días a Nueva York.

Aunque está completamente certificado y listo para los pasajeros, el ferry debe colocarse en un dique seco de Caddell para su limpieza y otra ronda de pruebas y capacitación antes de que comiencen las operaciones de pasajeros en el otoño.

La nueva serie de transbordadores "Clase Ollis" lleva el nombre del soldado caído del Ejército de los EE. UU., el sargento Michael H. Ollis, nativo de Staten Island, quien murió mientras protegía a sus compañeros de un terrorista suicida en Afganistán en 2013 mientras prestaba servicio durante de la Operación Libertad Implacable. 219, el primero de la serie, fue nombrado en su honor.

"Estamos orgullosos de entregar el ferry de Staten Island MV SSG MICHAEL H. OLLIS a Nueva York completamente certificado y listo para los pasajeros", dijo Joey D'Isernia, presidente de Eastern Shipbuilding Group. “Este es el primer barco de la flota modernizada y cuenta con la última tecnología e ingeniería ambiental en la industria marítima. Eastern tuvo el honor de construir esta clase, que lleva el nombre de uno de nuestros héroes caídos, y de entregar embarcaciones de última generación para la ruta de ferry de pasajeros más transitada del mundo. Este icónico barco transporta a millones de turistas y residentes cada año. Este es un importante proyecto de infraestructura marina construido con orgullo por diseñadores y constructores de barcos estadounidenses que trabajan arduamente".

ESG es responsable de la ingeniería de producción reglamentaria y detallada, la construcción de barcos y la entrega de los tres transbordadores de la clase Ollis. Los barcos se están construyendo en ESG Allanton, Florida, antes de dirigirse a las instalaciones más nuevas de ESG en Port St. Joe para equipos, pruebas y pruebas.

En comparación con los transbordadores existentes de Staten Island, los nuevos barcos son más grandes, más modernos y más eficientes ambientalmente y operarán de manera más segura en condiciones climáticas extremas. Se basa en las lecciones aprendidas del ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001 y puede ayudar en la evacuación y el rescate.

Elliott Bay Design Group proporcionó el diseño para el ferry de doble extremo, 4500 transbordadores de pasajeros. Cada uno tiene cuatro motores marinos ABS Electro-Motive Diesel (EMD) L12ME23B @ 750 rpm EPA Tier 4 con dos motores, uno ABS Reintjes DUP 3000 Par y com una hélice ABS 36 RV6 ECS / 285-2 de Voith Schneider en cada extremo de La generación de energía es proporcionada por tres grupos electrógenos diesel marinos ABS, EPA Tier 3 con modo continuo, Caterpillar C18 alimentado por generadores trifásicos de 480 V, 60 Hz, potencia nominal de 425 kW a 0,8 PF a 1800 rpm mín.