Se ha realizado un pedido de dos de los mayores barcos para la instalación de aerogeneradores del mundo

Barco de instalación de turbinas eólicas con sede en Copenhague proporcionado por Cadeler Hacer un pedido en COSCO para dos de los WTIV más grandes del mundo.

Los dos barcos se construirán en COSCO Shipping Heavy Industry Qidong, China, para su entrega en el tercer trimestre de 2024 y el primer trimestre de 2025, respectivamente.

Cadeller dijo que el pedido estaba valorado en $ 651 millones, o $ 325,5 millones por barco. Se espera que el barco sea el más grande de su tipo en el mundo cuando se entregue.

Con un espacio de cubierta de 5.600 metros cuadrados, una carga útil de más de 17.600 toneladas y una capacidad de grúa principal de más de 2.000 toneladas por 53 metros, los dos barcos podrán transportar e instalar siete turbinas completas de 15MW por carga o cinco juegos de Turbinas de 20MW o más.

El primer barco ya ha sido contratado por Siemens Games para transportar e instalar cien aerogeneradores de 14 MW en el Parque Eólico Sofia Marine, ubicado en Dogger Bank en el Mar del Norte en el Reino Unido. Se espera que las turbinas de 14 MW sean las turbinas eólicas más grandes del mundo en el momento de la instalación, con una altura de 252 metros desde el nivel del mar hasta la parte superior de la pala del rotor.

La incorporación de los dos nuevos barcos, conocidos como clase X, duplicará el tamaño de la flota actual de Cadeler.

"Expandir nuestra flota es una prioridad estratégica importante para garantizar que podamos satisfacer la demanda que vemos de los clientes de una mayor capacidad de instalación", dijo Mikel Gleerup, director ejecutivo de Cadeler.

"La energía eólica marina está desempeñando un papel cada vez más importante en la transición a la energía verde y se espera que la capacidad eólica marina instalada aumente significativamente en los próximos años en varias regiones. Estamos en una buena posición para desempeñar un papel en la producción competitiva de energía eólica marina al proporcionar ganancias de eficiencia para los fabricantes de turbinas y propietarios de parques eólicos ”, agregó Glirup.

El CEO de Siemens Gamesa, Mark Becker, dijo que los barcos ayudarían a mantener el ritmo de la demanda de la industria.

“Para la primera instalación comercial de las turbinas eólicas marinas más grandes en producción, es esencial que las embarcaciones sean tan modernas como las propias máquinas. "Confiamos en que los barcos Clase X de Cadeler proporcionarán la capacidad de carga excepcional, los avances tecnológicos y las ganancias generales de eficiencia energética en las que confiamos", dijo Becker.

Se espera que la construcción naval comience de inmediato.