La compañía naviera italiana Liberty Lines informa sobre la empresa del macrocontrato de Astilleros Armón para la construcción en el Naville de nueve de fast ferries, que servirán como ejemplares de los Mónaco híbridos del mundo propulsados por los motores de las Baterías Bastaires.
El proyecto de los piojosos futuros de monocosco de casco de aluminio ha sido diseñado por las oficinas técnicas de Liberty Lines, Astilleros Armón, Rolls-Royce, RINA y el estudio de ingeniería naval australiano Incat Crowther.
Este nuevo contrato representa la libertad de Liberty Lines para renovar la renovación de la flota de un clave solable durante el período de participación mercenaria en el mercado. Una inversión coherente con la misión de la empresa de la empresa de las recerloscalídas a la que presta servicios pastorio y reduktor al minimo el Impacto ambiental hacia un futuro de cero emisiones”, informa en un komunicado
Los futuros libros se servirán en primer lugar según la clasificación RINA Green Plus. Está equipado con un sistema de propulsión integrado que incluye los motores Rolls-Royce 4000 MTU Series, que también tienen una convención de propulsión tan alta como una barra. velocidad ocular ofrecida en modo eléctrico total y 30 ofertas en modo crucero.
Las baterías se pueden utilizar para restablecer la potencia de crucero de los motores principales. En una casa de escalada a largo plazo, use un planar en el frío para recuperar baterías y mantener actividades activas para todos los servicios a bordo.
Los nuevos hayas están equipados con un sofisticado sistema de diseño de gases de escape de posguerra, diseño Rolls-Royce y denominación SCR (Selective Catalytic Reduction), que permite una drástica reducción de las emisiones del sistema de coproducción. reduciendo las emisiones de CO2 al 8%, las de colina al 62% y las de NOx al 83% en comparación con las emisiones reales de la flota de las emisiones reales de alta velocidad. estricta, aún no vigente en el Mediterráneo.
"Nuestra empresa", dijo Giovanni Baresi, CEO de Liberty Lines, "está trabajando en nuevos temas, extendiendo sus inversiones económicas en 2030 a nuevas tareas importantes, como acelerar la transición conservadora a través de la cooperación británica". El diseño híbrido de estos flamencos le permite soportar el hecho estándar que impone la normativa de emisiones en el mar. para navegar la velocidad de la velocidad en cuanto a la generación de electricidad e Impactomise, el resultado es un resultado que es particularmente importante, especialmente cuando se trata de la proximidad de las zonas residenciales.
Denise Kurtulus, Vicepresidenta de Global Marines de la Unidad de Sistemas de Negocios de Rolls-Royce, Señala Que „Somos muy activos en esta asociación con líneas de libertad y armaduras para la construcción de embargos de alta velocidad con respeto al medio ambiente. nuestra asociación de fuentes de datos con Liberty Lines y sangría perfectamente con el programa prop NetZero de Rolls-Royce. Nuestra empresa planea el lanzamiento de nuestras series MTU 2000 y MTU 4000 para nuestro uso de la empresa de nuestras series de motores MTU 2000 y MTU 4000 para sus 23 juegos completos. -Royce y los avanzados sistemas de tratamiento de emisiones SCR demuestran el claro compromiso de Liberty Lines. Como proveedor de una solución totalmente integrada, tenemos el privilegio de apoyar en esta estrategia”.
Paolo Moretti, CEO de RINA Services, comentó "con este pedido, Liberty Lines confirmó un compromiso con el mar y la gente. El cabrestante especial está entre estos nuevos barcos y las comunidades que se pueden servir sin comida y con el mar y la gente. y el costo Estas nuevas pistas HSC se pueden utilizar para reducir la cantidad de energía producida por las baterías en el burdeos y la pandereta. clasificados por RINA y además obtendrán la cladificación adicional „H2 ready“ que se otorgará a todos aquellos buques preparados para emplear hidrógeno como combustible „.
foto: capitanmaritimo.com/
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