La Armada Argentina autoriza la licitación del muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia

El Ministerio de Defensa autorizó el llamado a Licitación Pública Nacional N.° 38-0493-LPU26 para la construcción del muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia. La decisión quedó formalizada en la Resolución 704/2026, publicada en el Boletín Oficial el 9 de octubre de 2026. Por ahora, el proyecto sigue en fase licitatoria, sin adjudicación ni inicio de obra confirmados.

La obra cuenta con un presupuesto oficial de $189.321.118.168,00 y será tramitada por la Armada Argentina, a través de su Dirección General del Material. La resolución ordena a la Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada realizar las gestiones necesarias para convocar el proceso mediante CONTRAT.AR, incluida la fijación de la fecha y la hora de apertura de ofertas.

Qué autorizó Defensa

El acto administrativo no adjudica la obra ni determina qué empresa la ejecutará. Lo que hace es habilitar formalmente el procedimiento para contratar la “Construcción del muelle militar – Base Naval Integrada Ushuaia”, una infraestructura considerada clave dentro del desarrollo previsto para el complejo naval en Tierra del Fuego.

La licitación fue encuadrada como una licitación pública nacional de etapa única bajo la Ley 13.064. Según el texto oficial, el sistema de contratación será mixto: una parte se licitará por unidad de medida y otra por ajuste alzado.

La resolución también deja constancia de que el proyecto figura en el BAPIN N.° 100.426 con una denominación más amplia: “Construcción de un muelle, infraestructuras conexas y adquisición de maquinarias y equipos en punta oriental de la península de Ushuaia”. Ese registro sugiere que el muelle forma parte de un esquema de obra e instalaciones más amplio, aunque el llamado ahora autorizado se refiere específicamente a la construcción del muelle militar.

Plazo de ejecución y previsión presupuestaria

El plazo de ejecución establecido en la documentación oficial es de 36 meses. Eso significa que, una vez adjudicada y comenzada, la obra tendría un desarrollo de mediano plazo y se extendería durante tres ejercicios presupuestarios.

La autorización presupuestaria contempla previsiones para 2027, 2028 y 2029. Ese punto confirma que el proyecto no se limita al ejercicio en curso y que su financiamiento fue estructurado para sostenerse en los años siguientes, dentro del alcance aprobado por la resolución.

La cifra de referencia, superior a los 189.000 millones de pesos, sitúa al muelle entre las inversiones públicas de mayor volumen asociadas a la infraestructura naval en el sur del país. Por ahora, sin embargo, lo único confirmado es la puesta en marcha del proceso de contratación, no el inicio efectivo de las tareas.

Un proyecto que venía de antes

La Base Naval Integrada Ushuaia no es una iniciativa nueva. El sitio oficial de Argentina.gob.ar recuerda que el proyecto fue anunciado en marzo de 2022 y que, en aquella etapa inicial, el muelle estaba previsto como una fase posterior dentro del desarrollo de la base.

En ese momento, el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana, describió la iniciativa como una obra orientada a fortalecer la presencia argentina y a ampliar capacidades logísticas en la Antártida y el Atlántico Sur. Esa formulación forma parte de una visión más amplia sobre la seguridad marítima y ayuda a entender el sentido estratégico atribuido al proyecto, aunque no constituye por sí misma una verificación material del avance de la obra.

La información más reciente conocida ahora indica que aquel planteamiento inicial ha entrado en una nueva fase administrativa con la autorización del llamado a licitación para el muelle militar. Es decir, el proyecto ha pasado de la planificación general a un expediente concreto de contratación pública.

La reactivación mencionada en Tierra del Fuego

En septiembre de 2026, la Legislatura de Tierra del Fuego difundió una publicación sobre la reactivación del proyecto de la Base Naval Integrada. En ese comunicado se atribuyó a la vicegobernadora Mónica Urquiza la afirmación de que la ejecución ya contaba con planificación formal, licitaciones correspondientes y asignación específica de recursos.

Conviene distinguir esa referencia institucional de lo que queda efectivamente verificado en la documentación oficial. La resolución conocida ahora confirma el llamado autorizado a licitación, pero no permite por sí sola verificar todas las afirmaciones asociadas a etapas previas o complementarias del proyecto. Sí deja claro, en cambio, que el expediente del muelle ha recibido luz verde para avanzar en el proceso de contratación.

Ese contexto político y administrativo ayuda a explicar por qué el anuncio fue interpretado como una reactivación concreta. Aun así, desde el punto de vista periodístico, el hito verificable sigue siendo la autorización formal para licitar la obra.

Qué viene ahora

El siguiente paso será la convocatoria efectiva a través de CONTRAT.AR, con la fijación de la fecha de apertura de ofertas. Hasta que ese trámite se publique y avance, el proceso seguirá en fase de licitación. Después vendrán la evaluación de propuestas, la eventual adjudicación y, solo entonces, el inicio de obra.

Ninguno de esos hitos posteriores puede darse por hecho todavía. La resolución no identifica una empresa adjudicataria ni establece que los trabajos hayan comenzado. Por ahora, el escenario confirmado es el de una obra autorizada para competir en el mercado de contratación pública bajo reglas nacionales y con financiación plurianual prevista.

Para la Armada Argentina, la obra del muelle sería una pieza central dentro del esquema logístico de la Base Naval Integrada Ushuaia. Para el Estado nacional, supone además una inversión de gran magnitud en una zona de especial interés estratégico. El hecho relevante de actualidad es que Defensa ya habilitó formalmente la licitación del muelle militar y el proyecto entra así en una nueva etapa administrativa.