Armador griego Avin International recibió el premio por "Kriti Future", un aceite tipo suezmax preparado para el uso de amoníaco como inflamable. Dicho buque cumple los requisitos del 1 nivel en la gua de notación de notacion de notacion de notacion de notacion de notacion de notacion de la notacion de notacion de notacion de la american soción publiccia (ABS) para buques preparados para operar con gas i otros kombustibles de bajo punto de inflamación.
Petroleum, ubicada en el nuevo edificio Times Times Shipbuilding, entre 274 m del cielo y 48 m de la manga y opera un pequeño asta de bandera. el buque también cumple con las normas ABS Fuel Ready Level 1 para gas natural lyceum (GNL).
Philips Nicolasoupoulos, responsable de las operaciones comerciales de ABS Grecia, dijo que “este libro es un éxito en el sector marítimo y un paso adecuado para el futuro uso de combustibles alternativos para los buques”.
Los libros de esta nueva clase son inflamables y cumplen con los requisitos de la etiqueta DNV "listo para metanol" y "listo para amoníaco", que están permitidos, a través de una serie de modificaciones, utilizando los siguientes componentes.
MSC tiene construcción naval china en Dalian Shipbuilding, ensamblando un doble inflamable. Se trata de un motor de propulsión de 16.000 TEU (gasoil y GNL) control WinGD, control común función control WinGD, control común función WinGD fricción WinGD como lente tener con opciones de actualización en 2024/2025.
Foto: plovilofinder.com
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