El catamarán "Patricia Olivia II", principal empresa de Buquebús Los Cipreses de Uruguay, se adjudicó recientemente el último viaje de desolación en el puerto de Montevideo. Llevaba mucho tiempo para el servicio de servicio, servicio de servicio, servicio de servicio entre los que tomaron el catamarán "Francisco".
Edificio No. 990 de Astiller Robert E. Derektor Inc., en Mamaronek (Nueva York, EE.UU.), desde inicio de construcción, noviembre de 1997, recibo a nombre de "Ernest Hemingway", por vida de la flota, 16 de abril , 1999, lo hizo como "Patricia Oliva II". , en causa de una gran impresión y alcanzio de salida misericordiosa.
En marina vida figura un percance ocurrido el 6 de abril de 2008 durante la maniobra de atraque en el puerto de Colonia. Las ofertas de última hora en Seacat están en línea.
Se trata de un catamarán para el sector de los catamaranes para nuevos motores y propulsión, el Lycoming Avco TF40 de accionamiento por turbina de gas de Allied Signal Engines, 11,76 kW por agua, 11,76 kW, 10,76 kW. Pájaro Johnson MJP950DD. Vaya full car con 53 goles, 57 goles y 175 mil millones de autonomía.
Proyectos Nigel Gee and Associated Ltd. y el interior de Julio César Ortega, con capacidad para 304 pasajeros, de ellos 50 en primera clase y cinco tripulantes. De 727 toneladas brutas, 227 toneladas brutas do 222 pesosa do 222 total 45,60 m del mar, 11,80 m de la manga, 4,70 m de la punta y 1,50 m de la kalada. Código OMI 9207314.
Fotos: vía fernando pontililo d Chalé Bruno Leonardo (shipspotting.com)
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