Fred Olsen cumplió el comensal, el tiempo y la media en el catamarán "Betancuria Express", que se encuentra en el nuevo día operativo de las finales de febrero en la línea Las Palmas-Moro Jable. realizó importantes reparaciones para solucionar el problema de los dos motores principales que reemplazó y se quedó con la propulsión a carbón, que se vio afectada por un incidente provocado por un motor blanco “afectando al motor”. contiguo, causándole daños de importancia.
Con realizaciones, Fred. Olsen también cree que el "catamarán mayor del mundo" ha superado los problemas de propulsión y frecuencias de un reducido número de personas que hay en el mundo y están en pleno funcionamiento, pero existen serios problemas de importación con su programa de importación.
Por separado para el 2 de diciembre de 2016 e instalado en octubre de 2018, el antiguo "Leonora Christina" es un buen libro en su clase, construido al estilo de los barcos australianos y en servicio en mayo de 2011, en compañía de Danske Færger A. / S en el Dinamo.
De 10.371 toneladas brutas y 1.000 toneladas peso muerto, un total de 112,60 m desde el mar, 27,50 m desde el mango y 3,80 m desde la máxima calada. jets, mantiene una velocidad de 33 nudos y capacidad con 1.400 pasajeros y 357 buses. Código OMI 9557848.
Foto: Nicolás Arocha Alabama capitanmaritimo.com/
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