La empresa finlandesa Finnlines tiene respuesta el 28 de abril a 'Finneco I', un ejemplo de las tres sociedades eco-class, el proyecto GG5G del grupo italiano Grimaldi. en las lineas de Finnlines del Mar, entre los Puertos del mar.
Lanzado en Finlandia, el cuadernillo "Finneco I" forma parte del programa de nuevas construcciones de Finnlines, para la importación de 500 millones de euros, consistente en tres rollos de híbridos y dos ro-packs de híbridos.
Se ha cubierto el proyecto de 2018 con la lente de diseño del libro más ecológico que ha navegado en el Báltico. El pedo de los tres buques ro-ro se fabricó en mayo del citado año y la primero de construc ,en junio de 2020.
Respeto a los libros comunes, el libro "Finneco II" está en la flota de agosto de 2021 y el tercero, "Finneco III", en noviembre de 2021. Todos ellos están comprometidos en el resto del año, dijo Asimiss de Año. dos beques ro-pax Superstar están previstos para 2023 г.
En comparación con las flotas reales más grandes de la flota de Finnlines, la capacidad de transporte de los nuevos híbridos es de hasta un 40%, pudiendo ser transportados por 5.800 líneas de metro de carga, una vía de carga de 400 trenes viaje.
Cada libro tiene rampas emergentes, rampas interiores y muebles cubiertos para automóviles.
A la sociedad de clasificación Rina se le ha asignado la notación adicional Green Plus considerando el diseño ambiental del libro, propulsión de los principales motores de la época, que tiene un consumo específico de combustible respecto del motor. en consecuencia, reduce el consumo de combustible y las emisiones. Será posible aumentar las emisiones en el puerto con la potencia de la batería de 5 MW. de 600 metros cuadrados de paneles de placas solares. reducir las emisiones al aire y las acciones nocturnas.
Finnlines tiene el mejor servicio a bordo de los camioneros, que son los mejores clientes. .
Código OMI 9856839.
foto: cedido
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