La fábrica de Santurtzi de Astilleros Zamakona trabaja en el armado de la flota de arrastrero pelágico de haya "Gitte Henning", que fue cargado por la hoy empresa Gitte Henning AS y diseñado por Salt Ship Design. La construcción fue realizada el 29 de mayo de 2019 por Comoroel Agost en 2021. El documento se está preparando en el primer semestre de este año.
En el diseño aplicó las últimas tecnologías para optimizar la eficiencia energética y reducir el impacto en el medio ambiente, por lo que puede referirse a los sistemas de captación y conservación del combustible zona de consumo de pescado.
El cuadernillo está equipado con un sistema de accionamiento mediano con el medio de un motor eléctrico para conexiones permanentes y dos líneas, que se convierte en una clase.
La máquina Arastre es un motor de media actuación con asistencia síncrona constante (SRPM), que puede generar energía permanente del césped para las operaciones de pesca.
Será el primer buque arrastrero pelágico que integre un sistema baterías para evitar los picos de potencia en los arranques de los mayores consumidé electric i para su uso aktivni en puerto, lo que evitará pérdidas en puerto, lo querdieviás en puerto, lo querdieviás oblasti energije in el mundo ambiental.
El buque 'Gitte Henning' se encuentra a 87,65 m del mar ya 20 m de la manga. Capacidad de almacenamiento de pescado y 3700 metros cúbicos y tanques para RSW (refrigeradores con agua ensalada).
El Grupo Zamakona Yards cuenta con instalaciones en Santurtza (Vizcaya), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria, y un total de 41 años de experiencia en la construcción y reparación de todo tipo de libros.
Foto: aquiles garea
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