Dos barcos tipo CSOV que Astilleros Gondán estaba negociando con uno de sus clientes más destacados, la compañía noruega Østensjø Rederi para su filial Edda Wind, y con los que pretendía activar el astillero en casual Barrejoel le contouna fad asstillero de Sri Lanka.
Pese a este revés, el modelo Gondán que ha implementado Álvaro Platero acaba de sumar ortro CSOV para el astillero de Figueras y supone el septimo projecto encargado por este armado para el sector de las energías renovables, a renovables renovables sektori na energija consolida como un destacado líderes de clase mundial en su campo.
Con este nuevo contrato, Gondán Astilleros cuenta con un libro de cinco letras en el campo de la renovación marina y un total de 15 libros del papel pediátrico, todos ellos pioneros en el campo del respeto a la tecnología del medio ambiente. .
Las reservas de Edda Wind están especialmente diseñadas para la duración del servicio marítimo y funcionamiento de los parques marítimos. Todos ellos estarán preparados para la instalación de cerolamique buque de cerolamique, barcos de cerolamique, barcos de cerolamique, barcos de cerología misera en la financiación de Enova.
Edda Wind tiene un sólido desarrollo y estado operativo en el segmento marino desde 2015. Incluyendo las tres construcciones más nuevas, la compañía lanzará una flota de especiales marinos únicos en 2015 con clientes como Ørsted, Vestas, Ocean Bree SSE y Siemens Games.
Los últimos nuevos edificios se construirán en Gondán Astilleros y las dos vigas en Colombo Dockyard PLC, Sri Lanka. Además, la empresa cuenta con estas oportunidades con embajadores para reconstructores.
En los tres meses de 2021, Edda Wind de los bolcheviques de Oslo citó una oferta pública con una cantidad inicial de excedentes que recuperó 1.000 millones de coronas noruegas en capital nuevo.
El libro se ha añadido recientemente a Astilleros Gondán matche al diseño Salt 0217 y su entrega está prevista para julio de 2024. Este buque sera gemelo de otros cuatro que tiene contratado el astillero asturiano.
Las dos nuevas construcciones en Colombo están diseñadas por Salt 0425, que es una versión adicional del diseño de Salt 0217.
Dochiardia en Colombo es uno de los destiladores en la Batalla de Puerto de Colombo, Sri Lanka, activa en 1974. En 1993 fue ofrecida como Emperatriz al 51% por el astillero japonés Onomichi Dockyard.
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